ECLAT CORTEX COASTER 36h エクラー フリコ

TT-CO DOT ジェットヘルメット カバー付き
み ACCEL 高トルクスターター ドライブピニオンギヤ ハーレー
純正 JZX100 チェイサー オートエアコン パネル
ストラーダ CN-HW800D パナソニック カーナビ
アルミ製ホイールスペーサー 20mm 5H-112 ポリッシュ仕上げ
キーレスエントリー ローバーミニ モデル
ウィリエール チェントウノエア ロードバイク サイズXS
STRIDER 12インチ ブラック
ZOOMER 150mm ロングホイールベースキット
TEIN スプリング HIGH TECH ホンダ オデッセイ RB1
ECLAT CORTEX FREECOASTER HUB
36h
エクラー　フリーコースター　ハブ
右ドライブ

状態良好です。
ハブガード無し

新品である事をご理解頂ける方へ
NC,NRのお取引き。

ご覧いただきありがとうございます。

以下メーカーホームページからコピー

今まで様々なフリーコースターハブに懸念のあった信頼性・耐久性・メンテナンス性を改良し、これまで以上に安定したフリーコースターへと進化することに成功したCORTEX FREECOASTER HUB。
クラッチタイプのフリーコースターハブでクリアすべき課題は、アクスル中央部に位置しクラッチコーンをアクスルと平行に稼働させるために備わるボールとその周辺パーツの耐久性。言い換えるとクラッチコーンをいかに安定させたまま稼働しそれを維持できるかということでした。
このクラッチコーンは、ライダーのペダリングによりコグドライバーがチェーンを介して回転した際それに連動しコグドライバー側へ移動。ハブシェル内側へその外壁が接触することでコグドライバーから伝わる駆動力をハブシェルへと伝えます。
しかし、このクラッチコーンは常に正確にアクスルと平行移動しなければならず、それをガイドするボールとその周辺パーツへは常に負荷がかかることになり、耐久性に懸念がありました。
このタイプのフリーコースターハブが正常に作動しない原因として最も多くあげられるのが、このボールとその周辺パーツのヘタリや破損によるものでしょう。
その懸念を改良したのがCORTEX FREECOASTER HUBです。
もちろん、内部ワッシャーの厚み調整で遊び(SLACK)の調整ができます。

スペック
スポーク穴数/ 36H
アクスル/ 熱処理済クロモリ、14mm中空、3POINT FRICTION
ハブシェル/ 6061-T6アルミ製
シェルベアリング/ シールドカートリッジ ×2
ドライブ/ RSD
コグドライバー/ 9T
ドライバーベアリング/ シールドカートリッジ ×2 + ブッシングベアリング
重量/ 666g (実測値)
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##パーツ
商品の状態:
やや傷や汚れあり
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
未定
発送までの日数:
3~7日で発送
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Update Time:2025-04-25 20:42:08


ECLAT CORTEX COASTER 36h エクラー フリコ
f15598233373

16600.00 円